Przedmiotem projektu było „Modernizacja i rozwój zintegrowanego systemu transportu zbiorowego w Olsztynie’ ’jako poprawa funkcjonowania transportu publicznego oraz zapewnienie zrównoważonego rozwoju miasta i przyległych obszarów.

Projekt obejmował przebudowę torowiska tramwajowego wraz z pętlą tramwajowa, peronów tramwajowo-autobusowych, sieci trakcyjnej, jezdni, chodników, ścieżek rowerowych, sygnalizacji świetlnych, oświetlenia, kanalizacji oraz remont mostu Siennickiego. Przebudową objęty by odcinek o długości ponad 2km ulic Siennickiej i Lenartowicza od ul. Elbląskiej do ul. Sucharskiego. Długość przebudowywanej trasy: ponad 2 km Inwestor: Gdańskie Inwestycje Komunalne Sp. z [...]

Projekt obejmował przebudowę jezdni, chodników, budowę pasów autobusowo – tramwajowych wraz z przystankami w środku ulic Dubois i Drobnera we Wrocławiu. Projekt: 2012r.  

Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Pułaskiego we Wrocławiu wraz z remontem jezdni i chodników, odcinek od ul. Traugutta do ul. Małachowskiego. Inwestor: Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. Realizacja: 2011r.

Dla Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi firma wykonała wielobranżowy projekt na przebudowę i rozbudowę ulicy Tuwima na odcinku od ul. Targowej do ul. Kopcińskiego oraz rozbudowę ul. Wierzbowej na odcinku od projektowanej ul. Węglowej do ul. Tuwima. Projekt: 2012r.

Opracowanie dkokumentacji projektowej na wykonanie: Przebudowy torów tramwajowych w ciągu ulic Przybyszewskiego – Puszkina na odcinku od al. Marszałka Rydza Śmigłego do ul. Rokocińskiej w Łodzi. Projekt: 2011r.

Przedmiotem projektu była budowa jednej z najnowocześniejszych zajezdni w Europie na 150 składów tramwajowych. W zakresie projektu było 16 km torów tramwajowych wraz siecią tramwajową, ponad 120 rozjazdów, hala postojowa o powierzchni 32 000 m2, hala remontowa, hala warsztatów, podstacja trakcyjna oraz technologia pracy zajezdni. Projekt: 2010r.  

Projekt obejmował przebudowę układu torowego i drogowego na długości ponad 3 kmpt w ulicach Sosnowieckiej oraz ul. Wiosny Ludów. W ulicy Sosnowieckiej zaprojektowano konstrukcje  „Toru Węgierskiego” z zalewą poliuretanową na płytach strunobetonowych z szyną blokową LK-1. W ulicy Wiosny Ludów Zaprojektowano torowisko w systemie ciągłego podlewu. Projekt obejmował również przebudowę 3 obiektów mostowych, sieci trakcyjnej, systemu sterowania [...]

Projekt obejmował budowę nowego torowiska tramwajowego od Ronda Grzegórzeckiego do nowobudowanej pętli tramwajowej w okolicach skrzyżowania ulicy Lipskiej i Myśliwskiej. Na projektowanej trasie zastosowano konstrukcje torowiska zielonego.